El proyecto COMPFIREWOOD, llevado a cabo por AIDICO y AIDIMA (Instituto Tecnológico del Mueble, Madera, Embalaje y afines) empieza a desvelar las claves del comportamiento de elementos de madera bajo la acción del fuego.

Durante el estudio que se está desarrollando en el Centro Técnico del Fuego (CTF) se ha hecho patente un factor clave que acompaña a cualquier diseño en madera: el hecho de que gran parte de la resistencia al fuego que tiene la madera se debe a la sección de las piezas. Así economizar en secciones más esbeltas implica -de forma indirecta- reducir la resistencia al fuego y obliga al empleo de mejores materiales de protección como las resinas, barnices o pinturas.

Actualmente se están desarrollando ensayos sobre piezas, de diferentes secciones en horno mufla, con el fin de valorar el espesor máximo óptimo a emplear en los diseños, en primer lugar sin uso de materiales de protección, y en una fase posterior mediante diferentes materiales de protección, para valorar cuál de ellos es más adecuado y encontrar también la relación óptima entre sección transversal del elemento y empleo de recubrimiento de protección, siempre bajo un mismo parámetro de un determinado tiempo de resistencia al fuego.

Los resultados de los ensayos en mufla han demostrado que en piezas de madera laminada (la mas usada en la actualidad), en caso de exposición al fuego, sólo se ve comprometida entre 1,2 y 2 cm de espesor de la pieza.

También se está avanzando en la mejora del comportamiento de elementos de sectorización (tales como puertas cortafuego), donde se ha detectado como clave del buen comportamiento de éstos la puesta en obra, siendo fundamental que elementos como juntas o herrajes mantengan la integridad y sean efectivos. Del mismo modo influyen las posibles mejoras que pueden realizarse en el cuerpo de la puerta, cambiando las configuraciones de capas de relleno. En este sentido se están realizando modelos numéricos (simulaciones con software de elementos finitos) con distintas configuraciones de rellenos, partiendo de los materiales más utilizados por los fabricantes, con el fin de que los resultados que se obtengan sean aplicables en la realidad por los fabricantes de puertas.

Éste proyecto se inició en marzo de 2011, y está englobado en la línea de proyectos de I+D en Colaboración entre Institutos Tecnológicos, subvencionado con fondos FEDER e IMPIVA (IMDECA/2011/78).